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Após
diversas experiências com balões, construiu o exemplar mais
conhecido: o balão Brasil, que voou em julho de 1898.
Alberto foi o pioneiro ao desenvolver dirigíveis usando motor à
gasolina, mais leves que os motores a vapor ou eletricidade empregados
na época. Em
19 de outubro de 1901, conquistou o prêmio Deustch de la Meurthe
destinado ao primeiro vôo bem sucedido em dirigível, ao contornar
a Torre Eifel com um dirigível (nº6) dentro das regras estipuladas. Em
1906 foi a vez do mais-pesado-que-o-ar, um aeroplano (avião), onde
teve o testemunho do público geral e especialistas da imprensa.
Desta vez os prêmios conquistados foram os de Ernest Archdeacon
e do Aeroclube da França. Em
23 de outubro, Santos Dumont realizou o que ficou conhecido como um
minuto memorável na história da navegação
aérea. No campo de Bagatelle, às 16h45min, após
percorrer cerca de 200 metros, o 14-Bis conseguiu deslocar-se
em pleno espaço a uma altura calculada de 2 a 3 metros, e voar
61 metros de distância. Em 12 de novembro, o brasileiro voltou a
surpreender o mundo, voando 220 metros a uma altura de 6 metros batendo
seu próprio recorde ao conseguir atingir, em 21,5 segundos, a velocidade
de 41,3km/h. feito
de seda e bambu e muito rápido (90km/h) o verdadeiro precursor
dos ultra-leves. Alberto Santos Dumont suicidou-se em 1932 no Guarujá em São Paulo.
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