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Segundo
um diário que então escreveram, os irmãos Wright
voaram num aeroplano chamado Flyer, com motor de 12 c.v.,
a 17 de dezembro de 1903, em Kitty Hawk na Carolina do Norte. O diário
registra três outros vôos com o mesmo aparelho, dos quais
um de 59 segundos à velocidade de 50 km/h e um outro, a 5 de Outubro
de 1905. Os
irmãos Wright tentaram vender sua aeronave ao Exército dos
EUA em 1905; depois ao governo francês em 1906; e, posteriormente,
a um grupo de industriais. Não obtiveram sucesso. Em
1907 foram à Europa, onde prosseguiram as negociações
para a venda do invento. Somente em 1908 realizaram experiências
públicas de vôo no Velho Mundo. Daí em diante, obtiveram
grandes sucessos. O Exército norte-americano aceitou, finalmente,
o avião em 1909, mas só anos depois é que os irmãos
Wright passaram a ser considerados pelo governo dos EUA como inventores
do aeroplano. A primeira morte ocorrida em um acidente aeronáutico,
a do Tenente Thomas E. Selfridge, foi com um avião fabricado pelos
Irmãos Wright. Orville Wright faleceu em Dayton em 1948 enquanto que Wilbur, em 1912, na mesma cidade.
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